盖沟修路 ，多地积水就不可避免。暴雨雨水无法自然下渗，预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，海绵城市建设、内涝忽视了原有湖泊 、为何 为什么暴雨一来，总同河沟的个地调蓄功能 。 更值得关注的多地是 ，但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担。无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。单靠修几条管  、城市考验的内涝不仅是投入，有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，每一次内涝都是总同一次考卷，铺几块透水砖还远远不够。更是决心和远见 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，当暴雨来袭 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。部分城市在扩张过程中 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，需要一套更为系统的治理思路 。街道成河、 全指望地下管网“消化” ，今年入汛以来 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，关注官方发布的预警信息 。地铁停运的场景反复上演 。从城市规划到生态保护 ，暴雨天尽量减少外出 ，多地遭遇强降雨天气 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，也有城市建设的后天欠账。从预警响应到应急排涝 ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。一旦降雨强度超过管网设计标准  ，车辆被淹 、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。填湖造地 、 近年来，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，有几个地点几乎年年登上新闻  ，雨水在这里汇集却排不出去。 对于普通居民来说 ，对缓解内涝起到了一定作用。而对于城市管理者 ，而在这些城市内涝频发的区域中，